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工业界广泛地使用储油罐用于在常温常压条件下储存原油。大多数的储油罐都无油气回收的装置，任由油气（烃类气体）直接排放至大气层中。这些油气中不仅含有甲烷和二氧化碳等温室气体，更有挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds）和有害空气污染物（Hazardous Air Pollutants）。据报道在美国大约有30万储油罐，美国环保总署（EPA）要求工业界定期定量报告储油罐的排放量，并征收排放费。一个典型的储油罐每年的排放费大约是5万美元。仅此一项储油罐排放费，总数高达150亿美元。

工业界所用储油罐向大气层的直接排放是造成空气污染和雾霾的元凶之一。到目前为止，我国环保部门还未向工业界征收储油罐排放费。

由于在现场对储油罐排放进行检测所花费的代价太高，美国EPA和工业界都采用软件模型来进行估算。通常，储油罐向大气排放有三部分原因组成：即，由压差引起的闪蒸损耗（flash loss），由环境温差引起的持续性损耗（standing loss），以及用泵向储油罐输入原油引起的排放（working loss）。持续性损耗也称作“呼吸损耗”（breathing loss），储油罐中的原油随着环境温度的变化热胀冷缩，象人体作呼吸一样，吸入储油罐的是空气，而呼出的则是烃类气体。此外，在储油罐清空的时候，罐内存留的是烃类气体，当新的原油输入罐中时将烃类气体挤出罐外，这种排放称作储油的运作损耗。

闪蒸损耗可用严格的化工热力学原理进行计算；而呼吸损耗和运作损耗，工业界通常采用美国石油研究院（API）的AP-42法进行估算。

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